Porsche 997 Carrera 4S MkI

Détails & description

La Porsche 911 ou 911 Type 997 est la sixième génération de  Porsche 911 et apparue dans les concessions en 2004. Elle est également la 911 qui connaît le plus fort succès auprès du public puisqu’elle enregistre, au troisième trimestre de 2007, 100 000 exemplaires vendus. Un record pour Porsche qui s’explique notamment par les nombreuses déclinaisons de la 997.

Les Coupés Carrera et Carrera S apparaissent en juillet 2004, suivis quelques mois plus tard par leur déclinaison cabriolet. Les versions quatre roues motrices Carrera 4 et Carrera 4S sont sorties en novembre 2005, suivies par les 911 à toit ouvrant dénommées Targa 4 et Targa 4S, les déclinaisons sportives GT3, RS et Turbo en 2006 tandis que la 997 GT2, la plus puissante, n’apparaît qu’en 2007. Elle est déclinée en deux motorisations, soit standard avec le 320cv soit S avec le 355cv.

Fin 2008 Porsche réalise des modifications sur la gamme 997 qui portent sur l’esthétique et la mécanique : augmentation de la cylindrée des moteurs sur certaines versions, adoption de l’injection directe d’essence, introduction de la nouvelle boite PDK. Les Porsche 911 (997) sont plus rapides et moins gourmandes en carburant à partir des modèles 2009.

L’auto proposée a été livrée neuve en France par le Centre Porsche de Lille en novembre 2007. Elle fait donc partie des secondes versions de 997 MkI avec notamment l’IMS renforcé. La voiture est en très bel état de présentation. Elle est en première peinture exception faite du capot AV qui a eu un leger voile de peinture à cause du gravillonage. Elle n’a bien entendu jamais été accidentée.

Elle est équipée des options suivantes :

AT – Intérieur tout cuir 2830 €
672 – Module de navigation pour pcm 1940 €
XLF – Echappement sport (avec sortie d’échappement sport) 1750 €
650 – Toit coulissant/relevable électrique 1300 €
C9Z – Peinture métallisée 860 €
404 – Jantes turbo 19″ 840 €
666 – Module téléphone pour pcm 790 €
P77 – Sièges sport 770 €
635 – Assistance parking arrière : aide au stationnement ar et de type radar 490 €
454 – Régulateur de vitesse 440 €
XSC – Ecusson porsche en relief sur les appuis-tete 190 €
810 – Tapis de sol 170 €
674 – Pré-équipement vehicle tracking system 100 €.

Son historique d’entretien est limpide avec carnet et de nombreuses factures. A noter que 4 pneus neufs seront posés pour la vente.

Financement possible.

Crédits photos Nino Hammet pour Eleven Cars.