Porsche 993 Carrera 4S

Détails & description

Les premières Porsche de série à transmission intégrale ont fait leur apparition en 1989 avec la génération 964. Toutefois ces autos ont souvent été critiquées par un relatif manque de sportivité. En 1994, Porsche commercialise la génération 993, et la version à 4 roues motrices est présentée au Salon de Paris. La 993 Carrera 4 propose les mêmes caractéristiques techniques et esthétiques que la Carrera normale, et inaugure une transmission intégrale totalement nouvelle, et plus légère de 50% que celle équipant la génération 964.

Fin 1995, Porsche propose au catalogue la Carrera 4S qui avec son Turbo Look bien étudié rend la voiture encore plus sexy qu’une 993 normale, grâce notamment à ses ailes arrières plus larges et plus galbées.

La 4S dispose en effet d’une grande partie du look de la Turbo, avec un spoiler avant et des bas de caisse plus sportifs. La hauteur de caisse est abaissée par rapport à une 993 normale (-10 à l’avant et -20 à l’arrière), le tout avec les jantes de 18″ de la Turbo. La 4S reprend le chassis de la Turbo ainsi que les gros freins avec les étriers rouges à 4 pistons en 322 et 299 mm.

La 4S est également mieux équipée qu’une 993 standard, puisqu’elle est entre autres équipée en série du Full Cuir (full cuir chez Porsche comprend le tableau de bord).

En termes mécanique, aucune amélioration n’est apportée. Le moteur reste le 3,6 Varioram développant 285 cv (sauf version X51 optionnel) sur les 4S. Le 272 cv n’a jamais été proposé sur les 4S.

Plus lourde d’environ 30 kilos qu’une 993 standard, la 4S est donc un peu moins performante et un tout petit peu plus pataude. La différence reste cependant minime, à moins de pousser l’auto dans ses retranchements. Toutefois, elle reste à nos yeux une des plus belles 993 produites.

L’auto présentée a été livrée neuve en France au par le concessionnaire MotorSport SA en Alsace.

Elle est équipée des options suivantes :
– 602 : Troisième feu de stop
– 686 : Radio CD
– 939 : Sieges cuir souple AR
– 982 : Sièges cuir souple AV.

Le carnet d’entretien de l’auto est bien entendu présent ainsi qu’un grand nombre de factures. Les différents entretiens dans le carnet sont les suivants :

• 1996 – 5 860 km,
• 1999 – 19 484 km,
• 2000 – 23 809 km,
• 2000 – 31 161 km,
• 2001 – 37 770 km,
• 2003 – 43 300 km,
•  2006 – 49 437 km,
• 2009 – 56 363 km,
• 2014 – 68 677 km,
• 2017  – 73 458 km.

En cosmétique, l’auto présente très bien. Les épaisseurs de peinture sont uniformes et laissent penser qu’un voile de peinture a été fait sur l’auto (épaisseurs de 200 microns uniformes). Les alignements sont bons, il n’y a pas de trace de choc ou d’accident. L’intérieur gris est en bel état de présentation, les cuirs ne sont pas abimés.

Mécaniquement, rien à signaler. L’auto fonctionne parfaitement, la boite n’accroche pas, le moteur fonctionne comme il se doit. Parmi les récents travaux, on notera le remplacement des triangles avant qui commençaient à « couiner » un peu.

L’auto sera livrée expertisée.

Elle est visible sur rendez-vous dans nos locaux.

Crédits photos Kevin von Campenhout pour Eleven Cars.