Morris Cooper S FIA

Détails & description

En 1959, Sir Alec Issigonis, alors à la British Leyland Corporation, présente la Mini. La nouvelle venue surprend par ses choix techniques et son gabarit. Avec la version sportive, développée par John Cooper, une légende est née.

Dès 1961, Austin et Morris commercialisent une Mini Cooper dont le moteur réalésé à 997 cm3 alimenté par deux carburateurs SU développe 55 ch à 6 000 tr/mn. Si aujourd’hui les perfs de l’auto font sourire, 140 km/h n’est pas ridicule. Deux ans plus tard, la Cooper S de 1 071 cm3 et 70 ch est commercialisée. Le loup est lâché et la Mini Cooper S se pose en référence des sportives « populaires ». Une GTI avant l’heure…

En 1964, la Mini est retouchée, techniquement s’entend, car l’esthétique si sympa ne connaît heureusement aucun changement. Les Mini accueillent la suspension Hydrolastic qui sera même montée sur les Austin Metro ! Les Cooper héritent de deux nouveaux moteurs en septembre avec un 970 cm3 qui développe 65 ch à 6 500 tr/mn et un 1 275 cm3 de 76 ch à 5 800 tr/mn.

L’auto présentée est une Cooper S 1275 de course avec son passeport FIA valable jusqu’en 2031

Nous avons vendu cette mini à l’actuel propriétaire en 2018. Depuis elle a participé aux Tour Auto 2019 et 2020 (en terminant respectivement 48e et 42e). Elle a également participé à plusieurs courses de Fifties Legend chez Peter Auto

Le moteur a été refait en 2022 et a juste une course, c’est une voiture tres performante et tres fiable. La voiture est vendue avec 4 roues supplémentaires et un deuxième siège baquet.

La voiture eté prête a courir dès demain soit pour un nouveau Tour Auto soit à de nombreuses courses auxquelles elle est éligible.

La voiture est visible dans nos locaux sur rendez-vous.