Ferrari 488 Spider

Détails & description

Au Salon de Genève 2015, Ferrari a dévoilé la remplaçante de la 458, la 488 GTB. La filiation esthétique est évidente avec la 458 puisque la 488 GTB conserve la même structure et un V8 en position centrale arrière. Ce moteur est la plus grosse évolution par rapport à la 458 puisque comme sur la California T, la 488 GTB fait appel au Turbo.

Dérivé du moteur de la California T, le V8 de 3902 c3 développe 670 cv à 8000 tr/min et 760 Nm de couple dès 3000 tours. L’auto est équipée d’une boite robotisée à 7 rapports.

La 488 améliore encore les performances par rapport à la 458. L’aéro est encore plus efficace avec une portance négative améliorée de 50% et une raînée réduite grâce aux prises d’air latérales notamment. Son aileron « soufflé » est associé à un diffuseur à clapets actifs. Enfin Ferrari précise que les assistances sont plus intelligentes avec un Side Slip Angle Control (SSC2) plus précis et un contrôle de traction F1-Trac avec différentiel électronique E-Diff revu. Il n’y a finalement que sur le poids, annoncé à 1370 kg à sec que Ferrari semble avoir limité ses efforts.

Cette 488 Spider a été livrée neuve en France par Modena Motors, c’est une deuxième main.

Elle est équipée des options suivantes :
– AFS1 : feux avants adaptatifs,
– CALA : étriers de frein couleur aluminium,
– CIDL : volant carbone à LEDS,
– CISK : seuils de porte en carbone,
– DEPK : telemetrie,
– ELEV : lift system,
– EMPH : cavallino brodés,
– LOGO : écussons sur les ailes,
– PAC3 : cameras AV/AR
– PAR2 : radars AV/AR,
– PDIS : display passager,
– PNTN : couleur spéciale Bleu Corsa,
– RMSV : jantes 20 forgées,
– RSCG : sieges racing goldrake,
– SNDH : systeme hi-fi premium,
– STC2 : coutures contrastantes,
– ULEZ : partie haute en cuir.

L’auto a toujours été suivie dans le réseau, dernière révision en 2019 a 16 300 km. Une révision sera faite pour la vente.

Elle est visible sur rendez-vous dans nos locaux.

Reprise et financement possibles.

Crédits photos Kevin van Campenhout pour Eleven Cars.